2021 - 承德科技 Chen Tech－世界級電池測試設備領導品牌

承德科技誠意邀請您一同參與『2021國際先進鋰離子電池與氫能燃料電池電化學儲能研討會』

將於本次攤位中展示業界體積最小、擁有高精度、多段式電流、模組化設計等功能的輕量型多段式電池測試設備－BT 2000 Series

歡迎提前預約參觀時間，期待您的蒞臨賜教！

研討會相關資訊與報名，請詳見

2021國際先進鋰離子電池與氫能燃料電池電化學儲能研討會

2021國際先進鋰離子電池與氫能燃料電池電化學儲能研討會

時間：2021/12/7(二) ~ 2021/12/8(三)

地點：台南台糖長榮酒店 Evergreen Plaza Hotel (臺南市東區中華東路三段336巷1號)

攤位：No.9 (3F)

測試目的

因應純電動車 (BEV)以及混合動力車 (HEV)發展，提供一個標準方法測試鋰電池性能，以確保BEV/ HEV電池能夠達到基本的性能要求，且測試數據也能作為後續電池組和整車系統設計參考。

哪些客戶適合使用?

-動力電池芯製造商：依照標準建議的流程與指標測試電池芯性能，對自家不同配方電池或競品皆可提供具信賴性的比較基準。提供性能指標數據給客戶時，也更具公信力。

-電動車廠：可依照標準建議的流程與指標驗證電池芯供應商提供的數據是否確實，或在一致的基礎上評比多個電池芯供應商提供的電芯性能，且依驗證數據調整電池組及整車系統設計，以發揮最大效能。

測試標的

測試項目	內容	測試結果	測試參數與流程	時間 (D)
7.3 容量測試	量測電池芯容量	容量	將電池芯充分充電，待其達到溫度穩定後再充分放電，以計算容量。	~15 HRs
7.4 SOC調整	因應其他測試項目需求調整電池芯SOC，以符合規範	n/a	將電池芯充分充電，待達到溫度穩定後再依需求的SOC (%)進行放電。	~15 HRs
7.5 功率測試	了解電池芯在BEV和HEV應用下所呈現的功率特性	1. 重量功率密度 2. 體積功率密度 3. 回生功率密度 4. 體積回生功率密度	量測電池芯體積和重量後，依測試環境需求調整SOC。再對電池芯進行電流-電壓特性測試，後依據測試結果計算重量/體積功率密度與重量/體積回生功率密度。	~8 Days
7.6 能量測試	了解電池芯在BEV和HEV應用下所呈現的能量密度	1.體積能量密度 2.重量能量密度	量測電池芯體積、重量和容量，並利用容量測試的數據計算體積能量密度以及重量能量密度。	~15 HRs
7.7.2 儲存測試 -電荷保持測試	了解電池芯在儲存及運輸狀態下電荷保持能力	電荷保持率	將電池芯SOC調整至50%，待達到溫度穩定後再於室溫下充分放電。再調整電池芯SOC至50%，於45℃儲存28天後回到室溫穩定，此時將電池芯充分放電，並計算放電容量以及電荷保持率。	~1 Month
7.7.3 儲存測試 -儲存壽命測試	了解BEV和HEV應用於儲存或未使用的情況下電池芯衰退特性	1.容量 2.重量功率密度 3.體積功率密度 4.回生功率密度 5.體積回生功率密度	測試前先量測電池芯容量、功率密度與回生功率密度。將電池芯調整至指定的SOC後 (BEV為100%，HEV為50%)，於45℃下儲存42天，再回到室溫使其達到溫度穩定。以定電流充分放電，並量測電池芯容量、功率密度與回生功率密度。重複執行上述工作3次即完成測試。	~4.5 Months
7.8.2 循環壽命測試 -純電動車循環測試	了解BEV應用中電池芯正常充放電情境下的衰退特性	1.容量 2.動態放電容量 3.功率 4.各種測試製程、循環執行的次數以及時間	測試前先量測電池芯起始容量、動態放電容量及功率。測試時，環境溫度及電芯溫度須維持在45℃，重複執行為期28天的充/放電循環測試。每執行28天後，量測電池芯容量、動態放電容量及功率。當28天充放循環測試已執行6次、電池芯績效指標衰退量已達起始值 80%或測試過程中電芯溫度過高，即結束測試。	~1.5 Months
7.8.3 循環壽命測試 -混合動力車循環測試	了解HEV應用中電池芯正常充放電情境下的衰退特性	1.容量 2.功率 3.充電製程/放電製程執行的次數以及達到電壓轉折點的次數	於測試前，先量測電池芯於25℃時的起始容量及功率，之後設定充/放電轉換的電壓轉折點。測試前，環境溫度及電芯溫度須維持在45℃且將電池芯SOC 調整至80%，後重複執行充/放電循環製程，每執行7天後量測一次電池芯功率，每執行14天後量測一次電池芯容量，直到6個月之後或是任一績效指標衰退至起始值80%，即結束測試。	~6 Months
7.9.2.1 能量效率測試 -純電動車與混合動力車共通性測試-室溫	了解室溫下電池芯於BEV和HEV應用中的正常充電效率	1.庫倫效率 2.能量效率	測試前，電池芯需先充滿電後在室溫下放置1~4小時，然後充分放電。接續執行100% SOC能量效率測試以及70% SOC能量效率測試，依據測試數據計算庫倫效率以及能量效率。	~21 Days
7.9.2.2能量效率測試 -純電動車與混合動力車共通性測試-變溫	了解不同溫度環境下電池芯於BEV和HEV應用中的正常充電效率	1.庫倫效率 2.能量效率	將電池芯於室溫下充分充電後，使其於測試溫度中達到穩定，再放置16~24小時後開始測試。將電池放電，執行100% SOC能量效率測試後，依據測試數據計算庫倫效率以及能量效率。	~2 Days
7.9.3 能量效率測試 -純電動車用電池芯測試	了解電池芯於BEV應用下進行快充時的能量效率	1.庫倫效率 2.能量效率	電池芯充份充電後，於室溫下放置1~4小時。將電池芯充分放電，再執行80% SOC能量效率測試，依據測試數據計算庫倫效率以及能量效率。	~30 HRs
7.9.4 能量效率測試 -混合動力車用電池芯測試	了解電池芯於HEV應用中的正常充電效率	能量效率	根據7.5 功率測試的數據，計算能量效率。	~4 Days

承德科技解決方案

由於多數電池廠或電動車廠人員對於IEC 62660-1測試細節與要求並無深入了解，若自行投入研讀且按照標準要求從頭編寫測試製程，除需花錢取得標準文件外，也會耗費大量資源及時間。有鑑於此，CTE特聘請前UL資深產品經理指導，將IEC 62660-1標準導入測試設備中，客戶只需填寫電池基本資料，系統將自動依標準要求產出測試製程，點選測項即可開始測試並計算性能指標結果。測試完成後，也可依客戶需求產出測試報告供後續應用。